Le V8 427 Oilsider est l’un des moteurs les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile, souvent associé à la performance brute et à l’innovation technique. Produit par Ford, ce moteur a marqué les esprits grâce à sa puissance impressionnante et son design distinctif.
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289 ou 302 ? Quel small block pour ma Mustang ?? 289 ou 302
Les moteurs Ford 289 et 302 font partie intégrante de l’histoire de l’automobile américaine, en particulier pour les passionnés de muscle cars et de voitures classiques. Bien qu’ils partagent de nombreuses caractéristiques, ces deux moteurs présentent des différences notables qui peuvent influencer le choix des amateurs de voitures anciennes et des restaurateurs. Dans cet article, nous explorerons les principales distinctions entre le moteur Ford 289 et le moteur 302.
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Mustang Hood Scoop Problems: Should You Refurbish Them?
Ford Mustangs, iconic American cars, continue to captivate classic car enthusiasts worldwide. However, time often leaves its mark, and owners of vintage Mustangs may face issues with their hood scoops, also known as air intakes. In this article, we will explore the common problems classic Mustangs encounter regarding their hood scoops and ponder whether refurbishing them is necessary. Discover how to care for these iconic elements and keep your Mustang in pristine condition.
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Edelbrock, Holley or Rochester: Which is the Best Carburetor?
Are you looking to enhance your engine's performance but torn between an Edelbrock, Holley, or Rochester carburetor? Discover the strengths and unique features of these three market giants in our latest article. Whether you're a classic car enthusiast, a racing aficionado, or just in search of proven reliability for everyday use, our detailed comparison will guide you to the best choice for your vehicle. Don't miss these essential insights to power up your engine with the right carburetor!
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For or Against Electronic Ignition?
Exploring the Advantages and Disadvantages of Electronic Ignition in American Oldtimers.