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Chevrolet Corvette 1957
Ford-OEM-Teilenummern richtig entschlüsseln vor dem Bestellen
Aufbau einer Ford-OEM-Teilenummer
Jede originale Ford-Referenz besteht aus drei logischen Abschnitten: Präfix, Basisnummer und Suffix. Daraus lassen sich Baujahr, Teilefamilie und exakte Version ablesen.
| Block | Funktion | Beispiel: C5ZZ-5255-F |
|---|---|---|
| Präfix | Jahrzehnt, Jahr, Baureihe, Konstruktionsabteilung | C5ZZ |
| Basisnummer | Teilefamilie (Kühler, Heizungszug usw.) | 5255 |
| Suffix | Revision oder Variante | F |
Das Präfix entschlüsseln
Das Präfix umfasst vier Zeichen. Das erste steht für das Jahrzehnt (A = 1940-49, B = 1950-59, C = 1960-69, D = 1970-79 …). Die zweite Ziffer gibt das genaue Jahr innerhalb des Jahrzehnts an.
Das dritte Zeichen verrät die Baureihe:
- Z – Mustang
- F – F-Series und Pick-ups
- T – Thunderbird
- W – Cougar
Das vierte Zeichen kennzeichnet die Konstruktionsabteilung: A für Fahrwerk, E für Motor, B für Karosserie, Z für universelle Service-Teile. So datieren Sie das Teil und wissen sofort, wofür es entwickelt wurde.
Die Basisnummer verstehen
Die vier- bis fünfstellige Basisnummer ordnet das Teil einer Funktionsfamilie zu. Beispiele:
- 18518 – Heizungs-/Lüftungszug
- 6604 – Ölpumpe
- 2882 – Bremsflüssigkeitsbehälter
- 13404 – Scheinwerfer
Stimmen Präfix und Basisnummer, liegt die Kompatibilität zu etwa 80 % vor; das Suffix bestätigt die Version.
Die Rolle des Suffixes
Das Suffix dokumentiert die Änderungsstände: Jede nachfolgende Buchstabe (A, B, C …) steht für eine technische Überarbeitung. Eine „C“-Version ersetzt meist die „B“ und bleibt rückwärtskompatibel.
Erweitert sich das Suffix um Ziffern oder Codes (z. B. „-52K“), weist dies auf ein Komplett-Kit hin.
Fallstudie: T4B-C5ZZ-18518-52K
Unser Heizungszug-Kit T4B-C5ZZ-18518-52K zeigt die Praxis:
- T4B- – interne Logistikkennung für ein Kit.
- C5ZZ – C = 1960-69, 5 = 1965, Z = Mustang-Plattform, zweites Z = Service-Teil.
- 18518 – Heizungszug-Familie.
- -52K – komplettes Kit mit Hülle, Clips, Befestigung.
Damit zielt das Kit in erster Linie auf Mustang 1965, passt aber auch zu benachbarten Baujahren mit gleichem Armaturenbrett.
Besonderheiten von Gussnummern
Gegossene Nummern wie C8OE-6090-D auf einem Zylinderkopf folgen der gleichen Logik und dienen zur Echtheitsprüfung gebrauchter Teile.
Schnell-Check vor dem Kauf
- Präfix entschlüsseln (Jahr / Baureihe).
- Basisnummer mit erwarteter Familie abgleichen.
- Suffix prüfen (neuester Stand / Kit).
- Hinweis Kompatible Fahrzeuge auf der Produktseite lesen.
- Teil vor dem Einbau vermessen und Anschlüsse prüfen.
Häufige Fragen
OEM-Nummer vs. Engineering-Nummer?
Die eingegossene Nummer ist die Engineering-Nummer; die Verpackungsnummer ist die Service-Nummer. Beide führen zur gleichen Referenz.
Meine Nummer ist nicht im Katalog?
Nur Präfix und Basisnummer suchen und Suffix-Varianten testen; alte Kataloge oder Datenbanken helfen weiter.
Sind unterschiedliche Suffixe immer austauschbar?
Meist ja, da Ford vor allem die Zuverlässigkeit verbessert; dennoch mögliche Kleinteile (Dichtung, Clip) prüfen.
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